Las estaciones de tren más bonitas de España

Muchos son los tesoros que tenemos en España. Algunos, llaman más nuestra atención que otros. Es el caso de las estaciones de tren, consideradas uno de los elementos más románticos de nuestro país. No concebimos realizar un viaje de forma tranquila sin sentarnos a admirar el paisaje a través de la ventana del vagón. Por ello, queremos hacer un repaso por las estaciones de tren más bonitas de España. ¿Cuáles has visitado ya?

Estación de Canfranc

Una de las estaciones más bonitas de España es la Estación de Canfranc. Está ubicada en Canfranc, Huesca y se encuentra muy cerca de la frontera con el país vecino, Francia. Inaugurada el 18 de julio del 1928, ha sido declarada como Bien de Interés Cultural y catalogada como monumento desde el año 2002.

Cuando en 1970 se derrumbó el puente de L’Estanguet, se vio interrumpido el servicio entre España y Francia. Aunque ahora solo opera a media distancia, la grandiosidad del edificio sigue llamando la atención. Se basa en la arquitectura de los palacios franceses del siglo XIX y se erige, imponente, alardeando de su importancia en el pasado.

Estación de Toledo

En Toledo encontramos otra de esas estaciones que nos parecen perfectas para hacer un viaje al pasado. Se encuentra ubicada al este de la ciudad manchega y fue inaugurada a principios del siglo XX. Fue restaurada en el 2005 para no perder la esencia de su marcado estilo neomudéjar.

Ha sido declarada como Bien de Interés Cultural y está catalogada como monumento desde el mes de noviembre del 1991. La diseñó el arquitecto Narciso Clavería y, aunque en 2005 vio cambios debido a la llegada de la alta velocidad, no se ha restado ni un ápice de su encanto.

Estación del Norte, Valencia

Estació del Nord. Ese es el nombre de la bonita estación que nos recibe en Valencia. Tiene un fuerte carácter monumental, destacando su estilo modernista. Se inauguró en 1917 por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Uno de los arquitectos de dicha compañía, Demetrio Ribes, fue quien se encargó de principio a fin de la monumental obra. Es una de las estaciones españolas que más destaca debido a su enorme tamaño y riqueza ornamental. Desde 1983, es catalogada como Bien de Interés Cultural.

Bilbao – Concordia

La estación de Bilbao-Concordia es también conocida por un nombre más corto: La Concordia. Todos sabemos que nos referimos a ella si, simplemente, la llamamos por su sobrenombre más sencillo: estación de Santander. Es una de las más longevas, pues se construyó allá por el 1902.

Se ubica al límite del nuevo ensanche bilbaíno, justo al borde de la ría del Nervión. Su estilo, al igual que la de Valencia, también es modernista. Lo que más destaca en el edificio es el bonito rosetón que corona la fachada. Es un recuerdo de la “belle époque” remodelado en 2007 por última vez para que no pierda esa esencia que lo caracteriza.

Estación de Aranjuez, Madrid

En Aranjuez encontramos otro ejemplo de estilo neomudéjar, muy presente en las estaciones más bonitas de España. Bastante antigua, esta estación se inauguró en el año 1851 y se encargaba de transportar hasta la capital productos procedentes de la huerta de Aranjuez.

Por ello, pasó a conocerse como el Tren de la Fresa, hoy en día tan célebre. La estación antigua comunicaba por el hermoso Palacio Real de Aranjuez. Llaman la atención sus ornamentos, los mosaicos, azulejos decorativos y, por ejemplo, sus marquesinas. Todo en esta estación forma parte de su atractivo.

La estación de Zamora

En Zamora encontramos otra de esas estaciones de tren con gran carácter. Se inauguró en 1958, aunque se comenzó a construir bastante antes, en el 1927. Su estilo es neoplateresco y cuenta con la distinción de estación histórica. Se encuentra en el Barrio de Las Viñas y se levantó con piedra dorada procedente de Villamayor, en Salamanca.

Lo que más llama la atención es su fachada principal, pues cuenta con nada menos que 88 metros de longitud. Está formada por tres cuerpos con cuatro torres cuadradas y arcos porticados en su interior.

Antigua estación de Almería

En la actualidad, los viajeros que deciden visitar Almería llegan a la ciudad por la estación intermodal. Sin embargo, en la antigüedad era otra la que se usaba para tal fin: la estación antigua. Aunque aún está pendiente su declaración como Bien Cultural, no deja de sorprendernos su belleza. Es una muestra clara del estilo ecléctico, en la que está muy presente el modernismo.

También encontramos vestigios de la arquitectura de hierro, pues tanto este como el cristal son sus elementos principales. Ya está catalogada como histórica debido a sus pinceladas afrancesadas, sus bonitas cristaleras y unos azulejos que hay que pararse a admirar.

Pequeña estación de Puebla de Sanabria

En Puebla de Sanabria encontramos una pequeña estación que, precisamente, llama la atención por alejarse de lo monumental, al contrario que el resto. Es bonita porque representa la arquitectura popular que se ha empleado en la zona a lo largo de los años.

Se encuentra en la provincia de Zamora y aporta una gran sensación de calidez y acogimiento a todo el que se acerca para admirarla. Su estructura está realizada gracias a enormes sillares de piedra. Destaca, además, su tejado de pizarra. Una obra de arte de lo más sencilla.

Jerez de la Frontera, Cádiz

En Cádiz, Jerez de la Frontera en concreto, podremos admirar una de las estaciones más bonitas de España. Hablamos de la estación de ferrocarril. Esta sí, de carácter más que monumental. Supone un gran valor arquitectónico y, por ello, ya está en trámite su declaración como Bien de Interés Cultural, con el objetivo de poder protegerla. Es una de las primeras estaciones de ferrocarril construidas en España, pues data del 1854.

Es la primera en Andalucía, y unía Jerez con el puerto del Trocadero, en Puerto Real. Su construcción apareció debido a la necesidad de transportar el célebre vino de Jerez hasta el puerto, con el fin de que este embarcara hacia Reino Unido. Era un sencillo barracón, pero, ahora, es una de las más conocidas de España. Su estilo es una combinación del historicismo renacentista con algunos elementos regionalistas y mudéjares.