En diciembre de 2025, el equipo Gitana desvelará en Lorient (Bretaña) su nueva creación: Gitana 18, el Maxi Edmond de Rothschild, un trimarán de 32 metros de eslora y 23 de manga que promete marcar un antes y un después en la navegación oceánica. Diseñada desde cero para mantener el vuelo sostenido sobre el mar, esta embarcación combina ingeniería de vanguardia y una sorprendente identidad artística.
Un barco nacido para volar
Gitana 18 no es una evolución del modelo anterior, sino una reinvención total. Cada componente —desde los foils y los timones hasta la estructura y los sistemas de a bordo— ha sido rediseñado para ofrecer estabilidad y fiabilidad a alta velocidad. Más de 50.000 horas de estudio y 200.000 horas de construcción han dado forma a un trimarán concebido para volar el 100% del tiempo.
Según Sébastien Sainson, responsable del Gitana Design Office, “no se trataba de adaptar un concepto existente, sino de reinventarlo”. En la misma línea, Cyril Dardashti, director general del equipo de las cinco flechas, destaca el desafío: “Miles de horas de simulación nos llevaron a cuestionarlo todo. El resultado es una máquina diseñada desde la quilla hasta la vela para redefinir las reglas de la vela oceánica”.
La excelencia requiere tiempo
El lanzamiento, inicialmente previsto para principios de año, se retrasó deliberadamente para alcanzar los estándares exigentes del equipo. “Para navegar alrededor del mundo a 40 nudos necesitas una confianza absoluta en tu barco”, explica Charles Caudrelier, patrón del Maxi Edmond de Rothschild. “Tomarnos unos meses más no es un retraso, es una inversión en fiabilidad y rendimiento”.
Donde el arte se une al océano
Gitana 18
Además de ser una proeza tecnológica, Gitana 18 es una obra de arte flotante. En colaboración con el Palais de Tokyo de París, los artistas Florian y Michael Quistrebert han concebido una intervención visual inédita sobre los 2.000 m² de casco y velas del trimarán: cinco rostros que emergen del mar, símbolo de familia, herencia e imaginación.
Para Ariane de Rothschild, CEO del grupo Edmond de Rothschild y propietaria del equipo Gitana, el proyecto va más allá de la estética: “Quería propiciar un encuentro entre mundos. En esta nueva obra, los artistas han creado una ola de rostros que evoca los rasgos de mis hijas. A ellas dedico este barco”.
Ingeniería sin fronteras
Gitana 18
Aunque construido en Lorient, Gitana 18 es fruto de una red internacional de expertos: desde el arquitecto naval Guillaume Verdier hasta los especialistas en materiales compuestos de varios países europeos. Todo este proceso se ha documentado en la serie de vídeos “G18 NDA”, disponible en el canal oficial de YouTube del equipo, que muestra las fases de concepción, construcción y creación artística.
Cada episodio ofrece una mirada exclusiva al corazón del proyecto:
- Conception: los orígenes digitales del diseño.
- Construction: del carbono a la realidad.
- Artistic Identity: la colaboración con el Palais de Tokyo.
- From Virtual to Real: del modelo a la navegación.
- International Expertise: los artesanos e ingenieros tras bastidores.
Una saga viva
Gitana 18 llega un año después de la victoria en solitario de Gitana 17 en el Arkea Ultim Challenge, y será la vigésimo octava embarcación en la historia náutica de la familia Rothschild, que celebrará en 2026 los 150 años del primer Gitana. Con su lanzamiento, el equipo abrirá un nuevo capítulo en las grandes regatas oceánicas, incluyendo la próxima Route du Rhum, donde defenderá su título.
Ficha técnica
- Nombre: Gitana 18 – Maxi Edmond de Rothschild
- Astillero: Lorient, Francia
- Arquitecto naval: Guillaume Verdier
- Eslora: 32 metros
- Manga: 23 metros
- Armador: Ariane de Rothschild / Gitana Team
- Botadura: prevista para diciembre de 2025
- Tripulación: Charles Caudrelier (skipper)
Serie documental: G18 NDA en YouTube
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